Battuta a parte. Ci sono tanti modi di conversare. Il conversare di RyanAir non è certo raffinato e articolato. Ma non tutte le conversazioni devono replicare per stile e contenuti quelle della Recherche o dell’Uomo senza qualità, per essere considerate tali.
Eppoi prima che si parli con qualcuno, bisogna che questo si imponga alla nostra attenzione.

Ma alla fine in questa ipotetica conversazione tra Ryanair e i clienti, cosa ci si diceva di più di quello che sappiamo e che non possiamo dirci tra di noi.
Rimane da vedere se RyanAir, pur non parlando noi sul suo sito, avrà la sensibilità di ascoltarci. Dato che, a mio avviso, chi scrive nei blog è una fetta importante per fatturato diretto e indiretto di clientela.

Tant’è che anche in questo blog campeggia il banner dove, più che il dito di Bossi, si vede la mega offerta a 10e (molto più diretta della lunga disquisizione su Alitalia, tra l’altro di difficile lettura).

Insomma, nè più nè meno di una foto ‘rubata’ in tenuta sado di Madonna o di un vaffa-day tenuto a scadenza regolare (come troppo ingenerosamente sostengono molti).

Di conversazione ce n’è molta, ma tra ryanair e clienti io non ne vedo (tanto meno alla pari).

@Gagek. Anche se traggono un beneficio economico, non ci vedo nulla di scandaloso. Le Aziende, per quanto lo rimuoviamo, sono fatte per fare denaro. Da denire c’è solo quanto e in che modo.

I ricavi sono cresciuti a 777 milioni di euro, ma anche gli analisti in questo caso si attendevano un risultato migliore, oltre gli 830 milioni di euro.

“La recessione che sta affiorando in Gran Bretagna e in Irlanda per colpa della crisi del credito – ha spiegato l’ad Michael O’Leary – e dell’alto prezzo del greggio hanno avuto un impatto negativo su nostri conti”. Per la fine dell’anno la società stime un risultato variabile tra un pareggio e una perdita di 60 milioni di euro.

Più semplicemente si sfrutta un fatto di attualità per pubblicizzare (appunto, pubblicizzare) il proprio prodotto supportandolo con il valore che in questo caso viene trasmesso, ovvero quello del libero mercato (che quei ‘geniacci’ della comunicazione ryanair forse pensano, sbagliandosi, sia condiviso dalla maggior parte degli italiani).

Per di più la conversazione non è affatto alla pari, anzi continua ad essere inesorabilmente unilaterale a meno che, in modo eccessivamente ottimistico, si considera la scelta della compagnia con cui volare come una scelta di tipo valoriale, anzichè come una comprensibile conseguenza economica relativa al bassissimo prezzo del biglietto (non a caso pubblicizzato tanto quanto il dito di Bossi).

Io penso che chi vola ryanair, lo fa semplicemente perchè il biglietto costa moooolto meno di quelli Alitalia, e non per fare un dispetto a quest’ultima.

stile bossi… stile ryanair